Memang, motor di Surabaya telah begitu dominan. Tak cuma dari jumlah kendaraannya, jumlah kecelakaan dan korbannya pun mendominasi. Misalnya, pada semester awal tahun ini, ada 53 kecelakaan yang terjadi. Sebanyak 27 kasus (62 persen) adalah pemakai motor.
Tren itu sudah menahun. Pada 2008, misalnya, ada 256 kecelakaan yang melibatkan 124 sepeda motor. Korban meninggalnya mencapai 27 orang. Mayoritas di antara mereka adalah pemakai motor."Memang banyak faktor yang membuat sepeda motor sangat gampang mengalami kecelakaan dan menjadi korban," kata Kasatlantas Polres Surabaya Timur AKP Budi Idayati.
Dan, yang perlu dicatat, fisik sepeda motor memang membuat pengendaranya rawan. Maka, kecelakaan kecil pun bisa berakibat fatal. "Sebab, perlindungan memang sangat minim. Beda dengan mobil," jelas Budi.
Berdasar analisis satlantas, kecelakaan di wilayah Surabaya Timur memang merata, terjadi di semua jalan. Meski begitu, tetap ada beberapa kawasan yang menjadi area black spot, daerah paling rawan kecelakaan. Setidaknya, ada lima titik yang masih dianggap sebagai area black spot.
Yakni Jl Kedung Cowek, Jl Kenjeran, Jl Raya Rungkut, Jl Dharmawangsa, dan Jl Kertajaya. Masuknya lima titik itu sebagai kawasan black spot disebabkan beberapa faktor. Yang pertama, jalan cukup lebar sehingga pengendara tergelitik untuk mengebut. Selain itu, di daerah tersebut kerap terjadi pelanggaran rambu lalu lintas. Itu juga yang mengakibatkan angka kecelakaan begitu tinggi. Faktor lain adalah fasilitas jalan yang masih perlu dibenahi. Misalnya pembatas jalan. Namun, yang paling krusial adalah tingkat kedisiplinan pengendara. (dan/c9/ttg)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar